专业实习报告

专业实习报告(集锦15篇)

在学习、工作生活中，接触并使用报告的人越来越多，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。写起报告来就毫无头绪？下面是小编为大家收集的专业实习报告，欢迎阅读与收藏。

怀着一颗兴奋而又忐忑不安的心结束了两年的理论学习后，来到___医院见习。

开始了我新的起点，见习刚刚开始的时候，是我第一次面对患者、第一次面对临床技能操作。心里难免会有些束手无策，总感觉到书本上的知识与临床实践距离很大，于是我就非常仔细观察老师们是如何操作。如何与患者沟通，询问老师处理问题的方法技巧等等;并且护士长、老师们都十分耐心地指导我们各项技能操作，给我们讲解各项操作的要点，带着我们分析一些病例知识。还有护理部与各科室隔周三会进行教学讲课，这不仅让我们见识到了正规的临床操作;还给我们增添了新的理论知识，与此同时也加深了我对护理专心的认同及整体护理观的认识，在各科的轮转过程中，使我体会到了护生的不容易与艰辛，虽然有苦有乐，但也却很充实，一开始还有很多不适应，一个男生做一些护理操作，患者不予理解，特别是我们在妇产科时，去做一些妇科操作时，一部分人会拒绝让你操作，那个时候真的好无助，觉得很委屈。促使我认为护士这个行业根本不适合我，但此后随着时间的推移，却能让你慢慢的发现它的美妙之处，因为这些不单单对以后的临床工作打基础。也可影响之后的人生。

就这样，一次一次，一天天，慢慢的我掌握部分护理操作技能，不过这是跟老师们的鼓励与帮助是分不开的，如今我已可以根据一些简单的病情作出相应的处理，而面对一些临床操作我的手已不再颤抖，反而鼓励患者不要紧张，要放松心情，这种.种的变化，都在点点滴滴的成长中，我温暖的感受着老师们对嗯的.关怀，不管是工作上的还是生活上的。

在__医院见习的这段日子里，我受益匪浅，是我从一名护生到“护理人员”过渡的重要过程，也为我们今后的护理生涯打下更好的基础，好让我这刚刚出海的鱼船能早日顺利到达“实践”的彼岸。在这段时间里，我得到患者的第一次称赞，同时也接受了患者的第一次批评，第一次体会到了救死扶伤的神圣，也是第一次眼睁睁的看着生命从身边流逝，这些快乐的，悲伤的，激动的，感动的点点滴滴将会在我生命中留下深刻的一道。

一、实习单位简介

我本次实习是在xx交通局下属单位xx路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设，近十几年参与建设了国道x、xx高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年，该公司响应国家建设社会主义新农村的号召，积极投身于农村基础设施的建造，为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。

xx路桥工程总公司的主要职能有：负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施；负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护；负责公路、水路基础建设市场的管理；监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督，组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。

二、本次实习地点

xx国道（或“国道xx线”、“xx线”）是在中国的一条国道，起点为xx，终点为xx，全程3356千米。这条国道经过xx、xx、xx、xx、xx、和xx6个省市。

我本次实习地点为xx国道陕西的勉县至宁强段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。

xx国道路改建和修补工程于20xx年x月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20年，路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝（不包括面板的干缩裂缝）多半发生在混凝土面板浇注后的1～2天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续，由细发展到宽，细的只有0.1mm，仔细查找才能发现。缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。

造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，最大限度地降低裂缝的产生。

1.保证路基最佳密实度

路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基达到98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。

路基发生沉降有两种情况：一是地基软弱，未做好加固处理，其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形；二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必然不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的'路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。

该路全线有300米的地基不良地段（属地基过湿），承载力不足1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。

为使路基有良好的密实度和提高其强度，减少路基的塑性变形和渗透系数，从而增加稳定性，使填土层的沉降量减小到最低限度，结合施工单位的现有碾压设备，在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过30cm。曾在K3+000~K3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18吨振动压路机在最佳含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%（达不到设计要求），继续碾压到十遍，再检测其压实度，发现无明显提高。相邻一 ……此处隐藏28346个字……要求做复试报告，合格后方可使用。工程中主要设备材料、成品、半成品进场后，我方立即通知建设单位、监理单位进行验收，并及时填写材料报验单，并按照设计图纸及施工验收规范要求，提供材料相关质量证明文件。

3.严格控制材料的应检项目。水泥在使用前，必须做体积安定性的测试。水泥在使用过程中，如发现受潮结块或超过三个月的龄期，严禁使用或通过实验室鉴定降低标号使用。另外，玻璃幕墙、石材幕墙、塑钢门窗等的三性试验均符合要求。

4.砖砌体的`拉结筋严格按照设计图纸及施工验收规范施工，同时做好隐蔽记录。

5．软景绿化前期先是花土回填，以及造型，其次避免花土沉降，用水夯实。然后是乔木选择性栽植，灌木栽植以及草皮铺植。（严格按照施工图）在栽植后第二天，全部打点的，并让土充分湿润，让植物有充足的水分。

6．工程完结后，资料方面做好竣工图（硬景、软景、水电安装）

7. 本工程建筑部分施工时间自20xx年12月至20xx年5月，施工过程中我方严格按照图纸、设计变更及相应的施工质量验收规范要求施工，其中土方回填、建筑砌筑、外墙抹灰、地面和水池铺装、水池防水、软景绿化等工程均按照设计图纸以及相应的施工质量验收规范施工，整体工程质量良好。

二、工作态度和勤奋敬业方面

热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，认真遵守公司的各项规章制度。有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。

三、工作质量成绩、效益和贡献

在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及部门工作做出了应有的贡献。

四、工作总结

近三个月的工作实践，取得了一定的成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在以后的工作中，我将认真学习公司的各项规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，充分利用自身丰富的施工管理经验，为适应建筑市场环境的发展大趋势，加大对现场生产管理、技术质量管理、文明施工等方面的管理力度，采用先进科学的管理理念，把先进的技术与管理经验与国内外先进的管理技术相结合，形成自己独立的技术优势。为公司的发展做出更大更多的贡献。

实习一个月，第一次尝到了当老师的酸甜苦辣。回想起和学生一起度过的日子，不禁想起了自己的中学时代，感觉现在的学生比以前更加调皮，更加灵活，更加大胆。学生的能力一代比一代强，要求也越来越高。因此，为了在学生中树立一个好老师的形象，有必要走一条不寻常的探索之路。实习期间，我们的主要任务是班主任工作和教学。班主任是班级工作的组织者、管理者和策划者，也是学校管理的中层力量和骨干，对良好的班级精神和校风的形成起着重要的作用。作为班主任，如何让自己的工作上一个台阶？作为实习期间的班主任，我有一个认识，班主任对学生的思想教育本质上是一个与学生进行心理交流的过程。只有真正了解学生的内心世界，有针对性，采取适当的方法，教师才能对学生的成长提供帮助和指导，学生才能对教师的工作给予合作和支持，从而取得良好的教育效果。下面说说一些符合学生心理实际进行思想教育的尝试。

第一，奖惩得当。

我知道一个优秀的班主任应该永远用“爱”打开学生的心扉。很多时候，一个微笑，课后一次真诚的交谈，有时候一个眼神，一句鼓励的话，都会对学生产生长远的影响，你对爱情的付出会得到爱情的`回报。但我们仔细想想，这样的学生有多少，真正能感受到你老师关爱的学生，绝对是听话的。往往你对他的包容增加了他的放纵，削弱了管教，这一点我在实践中也有一些体会。今天面对的不是几个学生，而是一个没有严格纪律的62人班级。怎样才能有好的班风？在我们的教育工作中，惩罚也是一种教育手段。当然，惩罚要特别小心。我觉得我们惩罚学生的时候要注意以下几个方面：①首先要注意尊重学生的独立人格，保护学生的自信心和自尊心。好的就是好的，错的就是错的，不要犯所有的错误，完全否定；2惩罚的目的是警告学生不能做什么，如果做了会发生什么。他们不是为了惩罚而惩罚，而是为了教育。换句话说，惩罚是手段，教育是目的；（3）每个人都会犯错，但不是每个人都会改正。如果他们受到惩罚也没关系。重要的是纠正它们。关键不是惩罚，而是接受教训并改正。

二、组织活动的魅力。

一个好的班级集体的建设必须依靠活动，活动可以产生凝聚力，密切师生关系，使每个学生发挥主体的主动性。此时，集体主义教育和健康的竞争心理教育是有效的；在我的班上，班主任和我都非常重视学校组织的所有活动。比如我和班主任亲自参与校运动会的报名和训练，召开动员大会，和学生一起训练。告诉他们不用把排名放在第一位，只要我们尽力。心理学等理论告诉我们，在比赛中，一个人的目标期望水平不能太高也不能太低，只有适度的期望水平才能让选手保持最佳竞技状态。对于我们每个同学来说，活动的目的不是为了拿到名次，而是看我们如何对待比赛，是否有参与感，是否全心全意投入，是否能问心无愧。活动教育很容易被学生接受，并能很快转化为行动。抓住“活动”，抓住最好的教育机会，精心设计教育内容，就能获得意想不到的教育效果。

三、主题班会

经过一周的准备，我在第一周的周五主持了新学期的第一次班会，也是我主持的第一次班会。本次班会的主题是“安全教育与新学期新规划”。在班会上，同学们积极发言，让我深刻体会到，现在的中学生有着丰富的安全知识。比如上体育课的注意事项，交通安全，地震台风来袭应该注意什么等等，都回答的很清楚。班会的另一个重点是“新学期新计划”，让部分同学到讲台上讲述上学期的不足和这学期的计划。这样既可以让学生找出自己的不足之处进行改正，也可以让学生在学期开始的时候对新学期做出一个大致的规划，从而更加有目的性的学习。这也培养了学生走上讲台的心态。虽然不是每个学生都在班会上发言，但我坚信每个学生都有自己的新计划和新方案。每个学生对在舞台上发言的学生都有很深的感情。教学是实践的重点。以下是我的实践经验。

专业实践报告3为了了解物流管理在现代市场经济中的作用和地位，了解工商企业现代物流的基本运行规律，增强学生对本专业的感性认识，提高学习专业知识的兴趣，为深入学习物流管理专业后期开设的各种专业课程打下良好的基础。

我们的实习分为三个阶段。第一阶段是走访各个实习单位；第二阶段是上网获取信息并收集；第三阶段是完成校园实习报告。我们的实习安排是邮政快件局半天，桂林北贷站半天。

这次实习让我们了解了企业的一些基本情况，它的物流环境，一些基本活动和物流业务。实习期间，在管理处指导员的热情指导下，积极观看物流相关工作，注重将从书本上学到的物流管理理论知识与实际工作进行对比，用理论知识加深对实际工作的理解，用实践验证所学的物流管理理论，探索物流管理的本质和规律。